Ursache

Auswirkung

Abhilfe

Federvorspannung zu hoch

Zu wenig Negativfederweg, Motorrad wird Kopflastig, Lenkerschlagen, Überlastung der Gabel bei Bergabfahrten.

Federvorspannung verringern, eventuell weichere Feder einbauen.

Federvorspannung zu niedrig

Motorrad geht zu tief in die Federn, zuviel Negativfederweg, trotzdem unkomfortabel. Durchschlagen und Pendeln bei Bodenwellen. Rühren bei 2 mann Betrieb, Verringerung der Bodenfreiheit.

Federvorspannung erhöhen, eventuell härtere Feder einbauen.

Druckstufendämpfung zu hart

Sehr bockiges Fahrverhalten, Hinterrad stempelt in schnellen Kurven, besonders beim beschleunigen. Motorrad springt.

Geringere Druckstufe einstellen, eventuell anderen Stoßdämpfer verwenden, oder Federbein beim Spezialisten einstellen lassen.

Druckstufendämpfung zu weich

Motorrad schlägt beim Einfedern durch, harte Schläge an der Maschine. Typisch, aufschaukeln beim Herausbeschleunigen aus Kurven.

Druckstufe erhöhen, eventuell anderen Stoßdämpfer verwenden, oder Federbein beim Spezialisten einstellen lassen. Federbein verschlissen?

Zugstufendämpfung zu hart

Motorrad federt langsam aus und fährt dadurch im harten Federbereich, Rad federt keine Unebenheiten aus, Pendelneigung bei Bodenwellen, geringe Bodenfreiheit.

Zugstufendämpfung verringern, eventuell Federvorspannung erhöhen.

Zugstufendämpfung zu weich

Motorrad federt zu schnell aus, neigt zum Nachschwingen und Aufschaukeln. Konstante Unruhe am Hinterrad, Rad neigt zum Stempeln.

Erhöhung der Zugstufe, eventuell Federvorspannung verringern, verschlissene Dämpfer tauschen.