| Honda Typ A |
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1947 Soichiro Honda setzte alles auf eine Karte. Er verwendete seine gesamten Ersparnisse für die Entwicklung eines 50 ccm-Aggregats, den er A-Type nannte. Der neuentwickelte Motor verfügte über eine Magnetzündung und einen Schiebevergaser, und er gab seine Kraft per Riemenantrieb zum Hinterrad weiter. 
Dieser
Typ-A-Motor ließ sich ebenfalls am Fahrrad befestigen. Allen Unkenrufen
zum Trotz funktionierte das ein PS starke, drehschiebergesteuerte
Motörchen tadellos. Was in den nächsten Jahren folgte, war der
kometenhafte Aufstieg einer Hinterhoffirma zum Weltgrößten
Motorradhersteller.
Viele Maschinen sind hierzulande weitgehend unbekannt, weil sie ausschließlich für den asiatischen Markt produziert wurden. Andere dagegen haben den Zweiradmarkt weltweit auf den Kopf gestellt, gingen als Meilenstein in die Motorradgeschichte ein. Honda ist aber auch ein Beispiel für die atemberaubende wirtschaftliche Entwicklung im Nachkriegs-Japan. Landauf, landab entstanden kleine mittlere und große Betriebe, in denen sich alles was zu täglichen Leben gebraucht wurde, produzieren ließ. Im September 1948 gründeten die beiden mit dem Startkapital von einer Million Yen die Honda Motor Company und 1950 ihre erste Werksniederlassung in Tokio. Aufgerufen: 2558
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